中俄界江首個糧食專用碼頭啟用,月底前將通過撫遠港運回大豆2萬噸。
18日8時10分,由俄羅斯哈巴羅夫斯克港駛出的“龍推603號”糧食專用駁船,滿載著千噸大豆抵達撫遠港,這是中國企業(yè)在俄羅斯種植的非轉(zhuǎn)基因大豆首次通過水路大批量回運國內(nèi)。伴隨著該糧食專用駁船首航成功,中俄界江首個糧食專用碼頭正式啟用。
一衣帶水間,在與撫遠一江之隔的俄羅斯哈巴羅夫斯克,哈爾濱東金集團承租的萬畝良田喜獲豐收。在45萬畝金色豆田里,大型農(nóng)機具穿梭忙碌著,大豆沿著收割機探出來的輸糧管滑入運糧車車廂,月底前,這些大豆將通過水運陸續(xù)被運回國內(nèi)。45萬畝豆田預(yù)計可收獲大豆8萬噸。其中2萬噸將運回國內(nèi),可實現(xiàn)貿(mào)易額600萬美元。
東金集團董事長張大君告訴記者,國家“一帶一路”建設(shè)與俄羅斯遠東大開發(fā)相契合,中俄農(nóng)業(yè)合作進入新階段,正是中國農(nóng)業(yè)企業(yè)“走出去”難得的機遇期。從去年起,東金集團已在俄羅斯承租土地180萬畝,正致力于探索一條在俄羅斯遠東地區(qū)發(fā)展綠色農(nóng)業(yè),收獲后通過水路運回國內(nèi)深加工的多元化、全產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)之路。
為打通糧食回運瓶頸,黑龍江航運集團與哈爾濱東金集團合資合作,共同建設(shè)撫遠港務(wù)局糧食碼頭,建設(shè)糧食專用泊位2個,年裝卸能力50萬噸,建設(shè)保稅倉庫3座,倉儲能力10萬噸。從今年2月開工,僅僅8個月時間,全面建成,并實現(xiàn)了中俄界江糧食專用船舶首航成功。
黑龍江航運集團董事長孫雪飛表示,隨著東金在俄羅斯大豆生產(chǎn)量的持續(xù)增長,航運集團將繼續(xù)投入改造同江港、黑河港,全面打通“俄糧回運”“北糧南運”大物流通道。
深化農(nóng)業(yè)合作,中俄地方政府也在積極行動。在政府部門的多方溝通下,哈爾濱東金集團與俄羅斯遠東投資和貿(mào)易發(fā)展局、俄羅斯地方農(nóng)業(yè)基金簽訂合作協(xié)議,在哈巴羅夫斯克建設(shè)糧食專業(yè)港口,開發(fā)10萬公頃土地用于農(nóng)業(yè)種植。這一項目被列為中俄“遠東一號”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合示范項目。
搶抓俄豆回運機遇,撫遠將打造黑龍江省對俄進出口俄羅斯非轉(zhuǎn)基因大豆集散加工中心,項目落成后,將在5年時間達到回運大豆百萬噸,實現(xiàn)產(chǎn)值100億元。